Riding Bekasi - Puncak demi Paragliding

Liburan akhir tahun ini rada bingung juga mo pergi ke lokasi yang jauh dan butuh waktu lama (Kantor gw libur dari 24 Des '15 - 4 Jan '16.red).

1. Nikahan Cemonk di tanggal 27 Des '15 (ini nanggung banget secara waktu).
2. Pembangunan rumah yang mulai perlu pengawasan ekstra.
3. Sudah memasuki waktu "menggunakan uang dengan lebih bijak."

Lalu, secara impulsive di tanggal 25 Des '15 gw line Aini, "Ai...besok aku mo paragliding ya di puncak. Aku kesana riding.......sendiri" belum sempat dijawab, langsung gw sent "Makasih yaaa...aku berangkat setengah 7"

Setelah gw yakin dengan keadaan motor, cek rute perjalanan, maka yang perlu gw lakuin...tidur cepet. ~~~ZZzzzZzzzZzzz 

26/12/15
Jam 5 Subuh gw dah bangun. Lapor Tuhan, minta lindungan. Stretching sedikit, masukin beberapa barang penting yang biasa gw bawa buat trekking. Lalu? Berangkaaat...

Berangkaat!


Berangkat jam setengah 7, rute yang gw tempuh dari Bekasi menuju Puncak ialah (Perum Galaxy-Narogong-Cileungsi-Sentul Selatan-Bukit Pelangi-Cisarua-Puncak) *ini berdasarkan petunjuk dari Waze, hehe

Narogong - Cileungsi itu jalannya luruuuus terus sampe akhirnya belok kiri saat mau memasuki sentul sirkuit. Setelah itu? lurrrrus lagiiii.. abis itu?? baru deh mulai belok-belok saat memasuki sentul selatan, jalur bukit pelangi itu katanya jalur yang kece pemandangannya. Kontur alam yang berbukit mulai bikin penasaran, keadaan jalan yang naik turun tikung kanan kiri mulai bikin diri gw makin yakin kalau jalan yang di lewatin ini bener menuju puncak. Hp yang berubah fungsi menjadi GPS pun Alhamdulillah berfungsi dengan baik dan Bukit pelangi pun muncul di mata gw.

 

Bukit Pelangi - Sentul

 

Sehabis melalap habis jalur di bukit pelangi, tiba-tiba gw muncul di sebuah jalanan..deket-deket Cisarua gitu deh, huft..amaaaaan. Bener nih, ini puncak.

 

Si Upi (nama motor scoopy saya), terus dipacu sampai bingung. Iya, bingung..ini tempatnya manaaaaaa...jalur buka tutup udah mo mulai, tapi lokasi ga nongol-nongol. Sampai akhirnya setelah melalui Masjid Atta Awun, kurang lebih 500 Km, baru deh keliatan lokasi paraglidingnya ada di sebelah kanan.

 

Begitu sampai, langsung ditagih 15 ribu sama bapak yang berdiri setia disamping pos jaga untuk tiket masuk ke lokasi Puncak Paragliding. 15 Ribu itu terdiri dari tiket kendaraan, orang dan retribusi gitu.

 

Masuk Puncak Paragliding

Setelah masuk. Parkir Upi. Fak...ini kabutnya tebel banget. Ga akan mungkin bisa terbang kayaknya nih..

 

Kondisi Kabut di Puncak Paragliding

Terus gw berjalan menuju lokasi penerbangan. Disana ternyata lumayan rame dan untungnya pelan-pelan kabut mulai naik. Lalu angin juga bagus, satu per satu orang yang datang kesana mulai berani daftar dan bersiap terbang.

 

 

Kondisi di Puncak Paragliding

 

Gw mulai datang ke lokasi pendaftaran. "Sabrahaeun Kang?", "350 ribu mas..", "itu termasuk asuransi?", "iya", "Ada maksimal berat badan ga?", "90-95", "Anjiiiir baleg?? itu saya ngepas?, aman ga nih", "bisalah kalo segini mah pas" (Sambil nunjuk badan gw), "Nya'an Kang ini saya beratnya ngepas..aman ga?", "amaaaan...yakinlah"

 

Yauda gw mulai isi form gitu. Nama-alamat-ukuran BH, Pokoknya isi form registernya ngasi tau kalo kita akan menerima segala konsekuensi dari paragliding seandainya ada kecelakaan..jatuh, cacat sampai meninggal. Hnah! setelah tanda tangan, gw liat ada TV gitu yang nempel di salah satu atap pendopo. Isinya video saat paragliding. Trus gw Tanya, "kalo pake Gopro brapa?", "150 ribu, tapi dapet memory card 8GB, jadi istilahnya mah beli MMC aja..". Disini gw galau. Aduh duit ngepas nih kalo pake Gopro, tapi masalahnya kapan lagi momennya, mo pake HP takut lepas pas terbang. Yauda, akhirnya gw sewa gopro deh. Jadi total bayar 500 ribu.

 

Sumpah, aseli..kalo ada yang baca tulisan ini dan mau paragliding mending bawa gopro sendiri atau bela-belain minjem deh. Mayan banget soalnya kalo harus bayar 150 ribu, tapi sumpah cuman bentar banget makenya. Lalu, sebenernya itu bukan Gopro sih, ya pokoknya action cam gitu.

 

Gw pun menuju lokasi lepas landas. Barang-barang penting dimasukin ke tas ransel gitu, terus gopro juga langsung di stel sama si mang-mang (kakak.red) disana. Rekan tandem gw namanya Kang Isman, doi aseli orang sana. Chit chat bentar, gw langsung digiring ke bibir landasan. Ujung landasannya itu bentuknya, setelah rata..terus tiba-tiba ada jalan miring dan langsung ke jurang.

 

Kang Ismat dan muka grogi saya

Sehabis gw berhadap-hadapan dengan jurang, gw mulai dikasih instruksi sama seorang pemandu disana. "Mas..ini dari sini jalan cepet aja..nanti setelah udah deket jurang dan turunan, lari yah..sekenceng mungkin", dengan tenang dan bergetar gw Tanya.."Lari pak..?", "iya"

 

Setelah si bapak bilang iya, pelan-pelan gw disuruh maju...ujung permukaan yang berbatas sama jurang udah di depan mata. gw lari..si kang Ismat juga teriak "Lari!! Lari!! Lari!!" ngasih instruksi ke gw dan Wuzzzzz.... gw terbaaaang

 

Gw di atas macetnya jalanan puncak

Sepanjang mata gw, hijau semua karena pohon dan di beberapa lokasi keliatan macetnya puncak yang lagi berlakuin buka-tutup jalur. Angin yang kadang-kadang berubah kenceng bikin lumayan deg-degan sampai di satu saat ketika gw coba ngobrol sm si kang Ismat, doi diem aja. Trus akhirnya gw celetukin, "kayaknya lagi serius nih.." dan akhirnya dia ketawa. Cuman beneran deh, pas gw coba tanya dia itu keadaan lagi kanan-kiri-kanan-kiri terus, posisi badan juga jadi miring 45 derajat karena angin. Tapi gw sok-sok berasa aman gitu dengan belagak ngajak ngobrol....hehe, padahal mah.. mata merem, :P

 

Sebentar lagi gw mendarat. Trus gw tanya... "kakinya gimana nih kang?", "diangkat aja", "beneran nih?", "iya" Tapi jujur pas mo mendarat tuh gw ga deg-degan sih, mungkin karena berasa udah mo nyentuh tanah kali ya dan pendaratan pun akhirnya mulus. Begitu mo mendarat, di bawah udah ada tim yang motoin kita dan siap cetak.

 

Dari lokasi pendaratan menuju lokasi lepas landas, gw menggunakan angkot bareng atlet-atlet paralayang yang juga turun tandem dengan tamu-tamu yang datang. Di dalam angkot gw banyak ngobrol. "Mas darimana?" tanya seorang atlet ke gw, "dari Bekasi mas, sengaja naik motor mo paragliding..", "Alhamdulillah sekarang mah orang local udah banyak yang mau paragliding, dulu mah kebanyakan orang luar mas", trus dia juga bilang "beruntung nih mas, hari ini bisa terbang..kemarin 5 hari kita ga bisa ngapa-ngapain karena hujan terus..", karena penasaran sama jumlah orangnya..gw nanya "Ini atlet yang bisa tandem ada berapa orang?", "Cuman 16 orang mas, makanya lumayan nih ganti-gantian kalo cuaca pas bagus dan tamu banyak datang"

 

Yang gw syukurin sih, Alhamdulillah meski cuaca benernya lagi ga bagus-bagus amat pas gw terbang. Tapi seenggaknya gw ke puncak ga sia-sia nempuh perjalanan Bekasi - Puncak. Semua yang gw lakuin hari itu merupakan hal yang pertama buat gw. Baik dari riding jarak jauh sendiri, menempuh jalur yang gw laluin, sampai paragliding. Kalo kata temen gw...

 

"Satu langkah keluar dari zona nyaman tuh bahaya bro...nagih! bersyukur kalo lo berani melakukan itu"  

 

 

 

 

 

 

Kelompok Penerbang Roket

Beberapa bulan yang lalu gw iseng-iseng buka Facebook (FB) lagi. Gesekan demi gesekan jempol ke layar Smartphone membuat scroll gw semakin jauh dan tiba-tiba muncul satu buah link dari Ricki Siahaan, gitaris grup metal Seringai. Gw udah tau sih nama ini, waktu itu emang jadi bonus CD dari majalah Rolling Stone dan gw ga penasaran.

Kelompok Penerbang Roket.

Terdiri dari tiga buah anak muda bernama Coki, Rey, dan Viki dengan rambut panjang bergaya casual kaos oblong, jenas robek serta sneakers.

Kelompok Penerbang Roket dengan foto agak kalem

Auranya rock n roll nih. Karena takut terkena tipuan visual, gw mulai membuka link tersebut.

Mati Muda

Entah ini lagu andalan atau bukan, tapi begitu pertama kali mendengar sungguh mengingatkan sound The Brandals di 100 km/jam. Visual remang-remang, raungan gitar yang dihajar maksimal, serta gebukan drum yang cepat dan agak monoton.

Pelan-pelan gw meraba video mereka yang diunggah ke youtube. Menarik. Ada yang konser di LP Cipinang, ada klip mereka yang bergaya ala Hippies di Monas, dan aksi panggung yang ga kalah handal. 

Setau gw mereka bentar lagi mau keluarin album. Akhirnya, setelah dua kali mengeluarkan album E.P. Namun sayangnya, mungkin saat launching album nanti mereka tidak ditemani dengan sang gitaris karena sedang di rehabilitasi.

Buat gw dengan ide mereka untuk mengulik abis masa-masa kejayaan Rock Indonesia di era 60-70an cukup cerdas. Apalagi keberanian mereka yang membawakan kembali lagu-lagu non hits Panbers sebagai salah satu icon music rock Indonesia di kala itu, cukup memukau hingga majalah Rolling Stone menjadikan CD cover Panbers yang KPR buat menjadi sebuah suplemen.

KPR. Reinkarnasi Psychadelic Rock Indonesia!

Lb. Bajo - Lombok (Live on Board!)

Berawal dari tugas kantor untuk cari lokasi seru-seruan di area tengah Indonesia, akhirnya gw menemukan satu travel open trip yang ngebuka jalur Lb. Bajo - Lombok, yang artinya sepanjang perjalanan itu gw akan melintasi Pulau Komodo, Gili Laba, Pulau Mayo dan spot-spot snorkeling yang handal untuk dikonsumsi mata. Lalu satu hal lagi yang bikin gw makin tertarik. LIVE ON BOARD!!, Jezzzzz ini dafuq sih karena gw ga bisa bayangin selama 4 hari 3 malam gw terombang ambing di tengah laut dan memandang laut luas sampai habis ditelan cakrawala.

Ga lama gw study trip itu, langsung gw umpan ke Aini. "Ai.. asik nih kalo liburan disini," beruntung ternyata dia sudah "ngeker" lama trip ke pulau Mayo itu. Dia pun langsung ngulik abis tour open trip yang bisa kasih harga miring untuk trayek Lb. Bajo - Lombok tersebut.

"Di! ada nih..1,5 Juta bersih. Bajo - Lombok"

Oke. Tripnya masuk budget nih. Lalu munculah beberapa list yang perlu kita lakuin:

1. Ambil cuti
2. Sesuaikan budget dan trip (Karena ga tiap hari kapal Lb. Bajo - Lombok jalan dan Lombok - Lb. Bajo itu harga tripnya lebih mahal. Selain itu di Lb. Bajo ga ada flight yang direct ke Jakarta)
3. Bikin Itenary (ada beberapa alternative, karena pada akhirnya trip menyesuaikan waktu cuti yang kita ambil *yang ini benernya khusus buat gw sih, hehe )
4. Bikin estimasi budget menyesuaikan alternative-alternative yang sudah di bikin

Akhirnya semua berhasil dibuat. Keputusannya kita bakal ngetrip dengan trayek Lb. Bajo - Lombok dan harus menginap semalam di Lb. Bajo.

Semua Ada yang Atur

Jujur. Gw ga ngerti gimana cara Tuhan membuat gw berada di path ini.

Lima tahun yang lalu gw ga pernah kebayang akan hal yang gw jalanin saat ini, dan entah kenapa tahun ini rasanya semua datang dengan sendirinya.


Beli Rumah.

Gw punya list goals tiap tahunnya dan itu semua dipajang dibalik pintu kamar yang nota bene merupakan spot paling baik. Secara otomatis kepala dan mata gw akan menuju list itu setiap berdoa setelah sholat.

List yang gw bikin biasanya mengacu tiga hal antara lain Batin, Sosial, dan Pekerjaan. Isinya juga ga jauh-jauh dari kesenangan gw, hal-hal yang harus dikerjakan dan perbaikan diri.

Awal tahun ini gw kenal seorang perempuan , yang sekarang akhirnya jadi pacar sih. Dari awal emang udah jelas arahnya kemana. Seiring waktu, kita sama-sama ungkapin keinginan kita sebelum menuju tahap yang lebih jelas. Tiba-tiba muncul lah keinginan untuk memiliki rumah.

Sebenarnya logika itung-itungan gw dengan pendapatan dan keperluan serta kebutuhan masa depan yang terus nongkrong di pundak semacam setan di film shutter, rasanya ga mungkin banget punya rumah di tahun ini. Tapi gw bilang sama Aini (Pacar.red), coba lo itung.. "kemampuan bulanan gw sekian..kemampuan bulanan lo sekian..dari situ kita tentuin kira-kira ada di angka berapa rumah yang bisa kita beli," dari situ rasanya dia mulai semangat, secara dia lulusan STM Penerbangan di Bandung (jalan gajah gitu deh..) di challenge buat ngitung?? iih doyan banget, ibarat ikan di masukin kolam. Dan.. hasil hitungannya pun detail. Sabiiiii....

Okei! Angka rumah yang sesuai sudah ketemu, mulailah iseng-iseng liat iklan rumah. Awalnya Aini kasih link rumah dijual dengan spesifikasi dan area serta jarak yang memang masih manusiawi untuk kita huni. Tapi, lama-lama gw sendiri yang ketagihan liat iklan rumah dan lebih sering sharing link ke Aini *dafuq

Yauda mulai coba liat-liat rumah, itung-itungan KPR, liat-liat cicilan Koperasi kantor. Sampai akhirnya kita menemukan rumah yang sesuai dengan kemampuan dan secara jarak pun masih aduhai...dekat ke kantor, dekat tol, dan bebas banjir *penting!

...VOILA!!!!

   

       Hehe, iya masih tanah.. baru mo bikin pondasi, insya Alloh tahun depan udah bisa ditempatin



Dikirim Dinas Ke Luar Negri

2,5 tahun gw berkarya dan berkarir di bagian CSR (Corporate Social Responsibility). Alhamdulillah kenal beberapa orang yang kurang beruntung dan merasa terbantu dengan kehadiran gw yang kemana mana memiliki tato identitas perusahaan di jidat.

Akhir tahun yang lalu gw diminta untuk pindah ke PR (Public Relations), gw masih nolak-nolak manis. Managernya makin gencar. Gw masih bilang mo Istikharah. Eh awal tahun GM gw sodorin surat Individual Plan, nama gw dah di organisasi PR *Arrrrrgh

" Ardi..Ardi kan backgroundnya Komunikasi. Kayaknya Ardi lebih cocok di PR. Aku kasih kesempatan Ardi buat pegang teman-teman PR Daerah, which is ya se Indonesia. Jadi nanti Ardi develop mereka ya.. ini lebih challenging daripada di CSR, jadi Ardi silahkan tanda tangan.." Pungkas Muhib. *Faaaaaaak! 

Itu awal tahun, hari demi hari rasanya ngeluh baeeee... Yang biasanya bisa balik tenggo, sekarang rada malem, kadang nutup pintu ruangan paling akhir. Yang biasanya jarang di ruangan karena identifikasi lapangan, sekarang ngendon di kursi baeeee. Yang biasanya ke pedalaman untuk dinas ke luar kota, sekarang malah di suruh nemenin wartawan liputan di luar negri....Lah?!!!

Iya dikasih kesempatan ke luar negri. Lumayan lah, anggep aja buat nambah-nambah coret-coretan di paspor.

Asia Road Racing Championship (ARRC)

 



                                                  Chang Circuit - Buriram, Thailand



 

Safety Japan Instructor's 2015

 

    

Suzuka Circuit Training Center - Suzuka, Japan

Anggep aja semua ini, hasil dari saktinya doa ibu. Ya gw emang apa deh lima tahun yang lalu.. Hehe